V četrtletnem poročilu o rezultatih za prvo četrtletje 2026 je Elon Musk jasno potrdil, kar so mnogi lastniki vozil z Hardware 3 (HW3) že dolgo sumili: strojna oprema HW3 nima dovolj pasovne širine pomnilnika (le približno 1/8 tiste, ki jo zahteva HW4/AI4), zato ne more doseči polnega nenadzorovanega Full Self-Driving (FSD). To pomeni, da vozila z HW3 ne bodo mogla doseči najvišje ravni avtonomije (nivo 5), ki jo Tesla obljublja za prihodnost, vključno z robotaksiji.

Musk je poudaril, da bo Tesla kljub temu poskrbela za lastnike, ki so kupili FSD. Podjetje ponuja dve glavni možnosti:

• Menjave za novo vozilo oz. “trade-in” za nova vozila z AI4 (HW4) – lastniki HW3 z kupljenim FSD dobijo posebne popuste.
• Nadgradnjo strojne opreme – zamenjava računalnika in kamer na HW4. Tesla načrtuje vzpostavitev mikro-tovarn v večjih mestnih območjih za učinkovito izvedbo teh nadgradenj.

Cilj je, da čim več vozil ostane v floti in se pridruži prihodnjim avtonomnim storitvam.

Koliko vozil z HW3 je po svetu?

Po ocenah je Tesla po svetu proizvedla približno 4 milijone vozil z HW3 (od aprila 2019 do pozne 2023, ko se je postopoma prešlo na HW4). Nekateri viri navajajo nekoliko nižjo številko okoli 3,5 milijona (vključno z nadgradnjami starejših HW2/HW2.5 na HW3), a gre v vsakem primeru za ogromno floto, ki predstavlja velik del celotne Tesla flote. Veliko teh vozil je bilo prodanih z obljubo, da bo FSD deloval »samo z OTA-posodobitvijo«.

Stanje v Sloveniji

Natančnih javnih podatkov o točnem številu prodanih vozil z HW3 v Sloveniji ni, saj Tesla ne razkriva razčlenitve po strojni opremi. Vendar je jasno, da večina Teslov, prodanih v Sloveniji pred letom 2024, uporablja HW3. Prehod na HW4 se je začel postopoma v letu 2023 in se nadaljeval v letih 2024 in 2025.

Ocenjujemo, da je vozil s strojno opremo HW3 nekje okoli 3.000, od tega z kupljeno storitvijo FSD le okoli 100.

Pomembno je omeniti, da je taka menjava (zamenjava računalnika in/ali nadgradnja na novejšo strojno opremo) že bila izvedena tudi pri nas pri nekaterih lastnikih v Sloveniji. To kaže, da Tesla aktivno izvaja podporo za starejše vozila tudi na našem trgu, kar daje upanje vsem, ki čakajo na rešitev.

Kaj lahko storijo slovenski lastniki HW3?

• Če imate kupljen FSD, spremljajte sporočila Tesla Slovenija – ponudbe za trade-in ali nadgradnjo naj bi bile na voljo kmalu.
• Za tiste, ki boste FSD uporabljali le kot naročnino, možnosti nadgradnje verjetno ne bodo brezplačne.
• Priporočamo, da se obrnete na servis Tesla, spremljate naša X obvestila ali preverite v facebook skupini Tesla Owners Slovenia – tam delimo izkušnje in aktualne informacije.

Ta novica bo za mnoge lastnike HW3 rahlo razočaranje, saj so upali o polni avtonomiji njihovega vozila, a hkrati pa vseeno Tesla kaže, da ne pozablja na obstoječo floto in ponuja konkretne poti naprej. Na TeslaOwners.si bomo situacijo spremljali in vas obveščali o novostih, ponudbah in izkušnjah slovenskih lastnikov.

Imate vozilo z HW3? Delite svojo izkušnjo v komentarjih ali na X-u.

Vir: Tesla Q1 2026 Earnings Call, Electrek, AMZS in drugi javni podatki o registracijah.

avtor: B.S.