Tesla je v svojem najnovejšem poročilu za četrto četrtletje in celotno leto 2025 potrdila pomemben preboj pri baterijah 4680.

Podjetje je sporočilo, da zdaj proizvaja tako anodo kot katodo teh celic z uporabo suhega (dry electrode) postopka. To predstavlja rešitev enega največjih tehničnih izzivov, s katerim se je Tesla ukvarjal več let. Suhi postopek za katodo je bil posebej težaven del tehnologije.

Do sedaj so pri proizvodnji 4680 celic uporabljali suhi postopek le za anodo, medtem ko je katoda nastajala po klasični mokri metodi. S tem so pri Tesli prišli na popolnoma suho proizvodnjo obeh elektrod v Austinu.

Tehnologija suhega premaza elektrod obljublja nižje stroške izdelave, manjši proizvodni prostor in potencialno boljšo zmogljivost baterij. Preboj je bil objavljen v uradnem pismu investitorjem, kar potrjuje prehod iz razvoja v dejansko proizvodnjo.

Tesla pričakuje, da bo v letu 2026 začela proizvodnjo domačega katodnega materiala v Teksasu in LFP linij v Nevadi. Baterije 4680 že omogočajo dodatno oskrbo za nekatere modele Model Y, kar pomaga pri soočanju s tarifami in zamudno dobavo.

Dosežek velja za strateški korak k večji neodvisnosti in znižanju stroškov baterij. Analitiki menijo, da bo to pomembno vplivalo na prihodnje modele, vključno s Cybertruckom, Semi in potencialno Optimus roboti.